為何車輛需要更換機油？

當引擎運轉時，燃油與空氣混合所產生的混合氣會通過活塞環間隙而與機油混合，尤其在冷啟動的時候，大量燃燒不完全的廢氣將因此流入機油槽內，造成機油劣化的產生。此外， 引擎在高溫高速運轉時，也會產生磨耗的金屬微粒、油泥及雜質沉積物，時間久了，就會阻塞濾網及油道，同時，在如此高嚴苛的運作環境中，機油功能特性亦會逐漸地衰退劣化。因此車輛必需定期更換機油。

更換機油與保養有何不同

在許多人的觀念裡，保養就是更換機油嘛！其實更換機油並不等於保養，因為更換機油僅是單純的進行車輛機油的更替，正確的保養除了更換機油 ，並且需 同時檢查其它與車輛安全相關的項目，例如五油三水、輪胎溝紋的深淺及電瓶電量等等。因此或許消費者在每次保養前後並未感覺車輛有所差異，但是多一分的檢查總是可以避免一些意外的發生，同時也可讓愛車保持在最佳的狀態並延長其使用的壽命。

為何原廠手冊中保養規範為 15,000 公里，而服務廠卻建議 7,500 公里？

由於台灣地狹人稠，國人使用車輛時平均每趟行駛的里程數及車速並不及歐美等大陸型區域，因此引擎啟動次數及低速行駛的頻率相較於歐美等地區也會高出許多 ， 這些狀況都足以使機油長期處於嚴苛的使用環境下 ， 而提早降低效能。機油的裂化主要是由於燃燒高溫產生積碳及未完全燃燒的吹漏氣等混合作用所導致 ，機油裂化時將大幅降低 潤滑效能 ，除磨擦力增加影響油耗之外，同時也加快引擎磨損而減少壽命， 所以相較於歐美地區的使用習慣及氣候 ，我國屬於熱帶海島型氣候環境，因此 有必要縮短養更換機油的週期間隔，經檢視車輛使用狀況及實際經驗的評估 ，所以 我們建議每 7,500 公里為最佳的更換週期 ， 此並非強制規定，車主還是可以自我設定保養里程，但是每次保養的間隔請勿超過 15,000 公里或 365 天。