Volkswagen重返雙門跑車傳奇---即日起在台上市全新世代雙門跑車Scirocco。雙門四座的Volkswagen Scirocco 傳承了70年代首代Scirocco以來純種跑車兼顧日常生活需求的精神，嶄新的設計風貌也為Volkswagen後續設計奠定新的里程碑。就台灣市場而言，Scirocco為Passat CC之後今年所推出另一款跑車車款，將為台灣Volkswagen車系增添全新的生力軍，讓全車系更豐富多元。

自1974年第一代上市以來，Volkswagen Scirocco就以傲視同儕的駕馭樂趣、兼顧安全與日常生活需求的跑車設計特色廣受歡迎、在車迷心目中建立傳奇地位。前兩代Scirocco全球銷售合計約80萬台，是Volkswagen 史上最成功的雙門跑車車款。

Volkswagen原廠表示，全新世代的Scirocco刻意避免僅在設計元素上的復刻，更注重傳承與延續前代的理念與精神 ---- 純粹的駕馭樂趣、強有力的全新設計，以及搭載包括七速DSG雙離合器自手排與DCC可調式懸吊系統的尖端科技配備。除此之外，高效能的TSI引擎、可舒適容納四個成年乘客的車室空間、高規格的安全防護，同時兼顧到車主在日常生活的需求。

總代理這次同時推出1.4TSI以及2.0TSI兩種引擎形式，並且在發表會中同時展出七種車色的Scirocco，展現Scirocco多樣的迷人丰姿。總代理指出，未來將以白色以及深灰色兩種為標準色，其他五種車色將以接單引進方式提供車主選擇。Scirocco 1.4TSI上市優惠價132萬；Scirocco 2.0TSI上市優惠價155萬。

Scirocco 車身長4,256 mm、寬1,810mm、車高1,404mm。整體外觀傳達出強而有力與充滿運動感的跑車線條。車頭設計更透露出Volkswagen 全新世代的設計風格--- Scirocco車頭鍍鉻氙氣頭燈整合在專屬燻黑頭燈組中，並與中間的高光澤黑色飾條一氣呵成，正面更顯銳利有神。透過與車身同色的前保桿，將頭燈與下方的專屬蜂巢水箱護罩分隔成兩個區域。重新設計的 Volkswagen標誌放置引擎蓋上，不僅風格獨具，也與現有設計大異其趣。

Scirocco車身高度降低至1404mm，前後輪距特別加寬以增加轉彎時的貼地性及穩定性，再加上長達1.8米的車頂線條與大尺寸的鋁圈。整體展現跑車元素當中低、扁、寬的視覺效果。Scirocco前輪距為1,554mm，後輪距1,560 mm。大面積的後保桿、較寬的輪距、尾翼和後檔包覆讓Scirocco呈現較為豐腴的尾部輪廓，並與流暢的車身線條形成前傾的車身，突顯出蓄勢待發的跑車動態感。

Scirocco 三幅式真皮多功能方向盤附排檔撥片，讓換檔操作更加得心應手。方向盤下幅飾以金屬飾板，加上油門上的跑車式防滑鋁合金踏板，在動感中透露更高的質感。前後四座均為符合人體工學跑車座椅，提供乘坐人員優異的側向支撐包覆性。左右五五分離的後座椅放倒後，行李空間可由312升提升至1006升，空間運用更自由。Scirocco 配備Volkswagen RCD 510觸控式面板音響 (6片吸入式CD附MP3格式讀取功能)，倒車時可透過彩色圖像式駐車輔助系統提供影、音警示，讓倒車更安全。

Scirocco 1.4TSI採用Volkswagen享譽車壇的TSI雙增壓汽油直噴系統，可輸出最大160匹德制馬力以及24.48公斤米扭力，可以說是Volkswagen高效能引擎的又一次代表作。Scirocco 1.4TSI搭載七速DSG雙離合器自手排變速系統，0-100 km/h 僅需 8 秒即可達成，極速218公里。這是Volkswagen七速DSG雙離合器自手排變速系統首次與TSI汽油引擎一起搭配使用，讓齒比綿密的七速DSG雙離合器自手排變速系統與雙增壓引擎作更完美的結合。

Scirocco 2.0TSI則搭載TSI渦輪增壓汽油直噴系統與六速DSG雙離合器自手排變速系統，可輸出最大200匹德制馬力以及28.56公斤米扭力，0-100 km/h 僅需 7.1 秒，極速233公里。除此之外，Scirocco 2.0TSI將DCC 可調式懸吊系統列為標準配備， DCC提供「一般」、「跑車」及「舒適」三段組尼設定模式供車主選擇之外，會依據路面狀況以及行駛狀況隨時進行調整，不只提升Scirocco操控性，也解決一般跑車懸吊過硬而需犧牲舒適性的兩難問題。