東門大溝最早是竹塹城的「護城河」。竹塹城有四座城樓，城垣周長為860丈，約2700公尺，城外則挖掘壕溝為護城河，河上與各城樓設有吊橋一座，兼具交通與防禦功能。然而隨著歷史軌跡的流轉，護城河早已失去防禦功能，但仍在城市發展中扮演重要角色。
2000年「新竹市護城河及周邊親水設施改善計畫」，特別注重於親水環境之重現，恢復竹塹護城河之休憩功能以及歷史風貌。從林森路到中央路總長約600公尺，寬約56公尺的護城河空間，將取消汽車停車位，改為起伏斜的自然草坡，拆除原水泥護岸，提升水面，並依古堡歷史考證恢復護城河道之壯闊風貌，與提高市民親水可及性，同時原樣整理保留涗岸之綠木植栽。此外，兩旁車道改為單向車道，提供了更寬敝平順的人行步道與自行車道，並提供二處小型階梯劇場供新竹市民戶外表演使手。蛻變後的護城河空間將成為新竹市民最可親的百花園。

交通：位於迎曦門旁。
步行：由新竹火車站循中正路直行即可抵。
開車：新竹交流道下，由光復路往市區方向至新竹火車站，再循中正路直行即達。

「北門大街」即今北門街從北大路口到北門街五十四號的街段，行政上屬於中興里。
這條新竹市最早發展的商業區，前後經歷二次大火侵蝕，幾乎把清代北門街的傳統建築風貌全毀。不過大火後反而呈現出更多元的建築風貌，把不同同年代的建築風格展示在店家門面上。
北門大街前後有城隍廟與長和宮，形成人潮匯集的商圈。北門街的繁華始於清朝，但因為新竹機場的開闢、中正路的通行及新竹火車站的利用率，使得北門大街的經濟活動逐漸被東區超越。在北門街上，有著清朝及日據時期留下的店舖，亦有現代的商業建築，是她最奇特而迷人之處。

交通：可搭5、10、11、11甲、20、23及28路市區公車在城隍廟下車
步行：城隍廟對面就是北門街，走至盡頭就可見到長和宮、鄭氏家廟及進士第。
開車：新竹交流道下，由光復路往市區左轉中華路，再轉東門街後直行至中山路即抵城隍廟，對面就是北門街