在追求能源效率之餘，將駕駛樂趣列為第一優先的BMW，依然保留車輛所能帶給駕駛一份最原始與初衷的感動、一種最純淨而渾厚的動力感受。
對於BMW來說，駕駛樂趣的存在遠勝過任何一項先進配備，即使在追求環保與經濟節能的同時，也不能放棄追求此一原則。從BMW EfficientDynamics高效動力六大策略方向即可看出BMW對於駕駛樂趣的執著與信念，包括空氣力學最佳化、智慧型輕量化結構設計、引擎效率最優化、智慧型能源管理系統、Diesel柴油動力以及Hydrogen氫動力能源策略等不同研發方向。此六大策略包含汽車中各種不同方向的關鍵技術領域，其中又以動力系統佔據大多數，主要原因在於引擎不僅是車輛的動力來源，從此處著手進行開發與改良，可同時達成「開源」與「節流」的雙重效果。
相較於氫動力能源策略的優勢現階段無法體現於所有車款中，引擎效率最優化、智慧型能源管理以及Diesel柴油引擎動力技術等，則是已被BMW大規模地運用於量產車上，駕駛們皆已能受惠於高效動力的絕佳益處，而其中的關鍵更首推HPI高精準缸內直噴技術(High Precision Injection)。 HPI高精準缸內直噴技術藉著準確地控制供油，將每一滴燃油徹底燃燒運用，同時降低油耗與污染排放，並且提高燃料使用效率的多重目標，可說是兼具開源與節流的關鍵新世代引擎技術。以汽油引擎為例，普通的汽油引擎僅能在固定範圍內的空燃比下正常運轉，過於稀薄或是過於濃厚的空燃比均不利於引擎的正常運作，輕則導致引擎運轉不順暢，重則可能導致對引擎造成無法恢復的傷害；HPI高精準缸內直噴技術即是經由嚴密控制燃燒室內的混合氣與燃燒過程，藉著稀薄燃燒降低油耗且同時提升引擎卓越的動力輸出表現。
HPI高精準缸內直噴技術藉著精確控制噴油與燃燒過程，運用先進的技術讓無法捉摸的混合氣完全依據工程師的設定運動。根據BMW原廠直列引擎缸內直噴技術研發部門專家史蒂芬．密西(Stephan Missy)表示，缸內直噴系統的單一噴油時間僅有千分之0.12秒，每次噴射出的燃油僅有2毫克，在如此短暫的時間與微小的質量之下，混合氣還得在火星塞周圍排列成為甜甜圈狀以利均衡燃燒，其中精密的工程技術巧妙著實令人驚歎。
HPI高精準缸內直噴技術與汽油引擎搭配亦能發揮出極大的效果，更可與可變式渦輪增壓系統相輔相成，現階段中，不僅BMW柴油車款均搭配可變葉片式渦輪增壓器，就連搭配雙渦輪增壓系統的3.0升以及4.0升汽油引擎皆藉著HPI高精準缸內直噴技術換來更為優異的油耗與動力輸出；不論是運動化的BMW 335i、雙門跑車以及敞篷跑車，抑或是橫跨休旅級跑車級距的創新BMW X6全能休旅跑車或完美豪華科技旗艦車款－全新BMW大7系列，皆可在坐擁高科技之餘同時感受到其所帶來的優異油耗表現，體現此一技術所能發揮的極大效用。
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