如今位於慕尼黑的BMW博物館比以往更大也更美。展場空間增為原有的5倍，更能讓人大飽眼福及享受深度體驗。

一個穿著淺灰色西裝的男子，焦慮地站在門廳。「你確定真的不會有危險嗎？」他如此問道，而在其眼鏡框內的目光焦點，現正緊緊注視著在他前方往下延伸的玻璃階梯。此處是個名符其實充滿傳奇與傳統的寶庫，三層樓中擺滿了汽車、機車、賽車、引擎和許多珍貴回憶。「我的體重重達100公斤喔!」，他說完才終於鼓起勇氣，小心翼翼踏過透明的門檻，進入這全新設計的博物館內的第一間展覽室。

在這裡，漂浮於平面展示台之上的是一個名為「靈感」("Inspiration")的動態藝術品—這是個由透明細線吊掛著714顆舞動的銀球所組成的裝置，隨時改變著其形態，前一秒呈現出汽車的輪廓，下一秒即重新組合變化成一隻飛翔的小鳥。

全新BMW博物館(BMW Museum)不僅擁有奢華設計，其內無價的120件原版館藏更是在一般博物館中難以見到的。這是一趟進入夢境與聯想的旅程—沐浴在1970年代亮橘色的童年、家中第一部擁有厚實關門聲的3系列、會把過為巨大的車架塞進他鍾愛的Isetta的叔叔，抑或是頭頂滿天星光坐在敞篷車裡的初吻。此佔地5千平方公尺的博物館，已絕妙地融合了精緻工藝與唯美詩意。

例如參觀者將會看到由喜愛BMW的車迷們所寄來的爆笑私人相片蒐藏、接受風洞測試的經典車，以及由賽車界傳奇恩斯特．海納(Ernst Henne)所駕駛之打破世界紀錄的原版車。BMW博物館既是篇讚美詩，也是首通俗民歌；是篇精闢的分析，也是首獻給BMW品牌的情歌。其設計概念為「城市交通綜合大樓」("urban traffic complex")—創造熙來攘往的都會風情，讓身著筆挺西裝的男士、足蹬球鞋的孩童與一身休閒皮革行頭且擁有年輕心境的祖母，川流不息地來此參觀;整體設計皆是模擬都會環境，包含城市街道、廣場、橋樑以及7間各自擁有不同主題室的「主題館」("houses")。

當然，要實現以上概念，在博物館的「盃樓」("Bowl")卻無法施展，這棟知名的建體自1973年BMW博物館開幕以來，便設置在博物館內，但在增設了原本屬於「四汽缸」("Four-Cylinder")集團總部部份的單層建築後，展覽空間遂即增加了5倍。

一座懸吊於空中、看似沒有重量的坡道系統，將參觀者從單層建築帶往博物館盃樓，連接著開放式展覽區與密閉式展覽區，而後有7間不同「主題館」。參觀者腳下的步道，以模擬路面為設計概念，以及以典雅的拋光瀝青磨石所製成；這也可在定期改換的展覽中，使用於車輛位置的移動。

BMW博物館的旁白解釋著BMW的品牌歷史與經典傳奇，呈現出博物館文化中最頂尖的十八般武藝，而參觀者在甚至還沒看到第一部BMW古董車之前，即已先感受到這棟建築體的魔力。由LED燈組成、超過700平方公尺的巨大螢幕頓時浮現，而這170萬顆發光LED燈，形成了部分的內部牆面，時時向路過的參觀者，播送著景觀與文字資訊。

回顧1929年，當時BMW 3/15 PS DA 2的行車速度算是十分快速，這輛高齡80歲的房車，展覽於名為「學步」("First Steps")的「當代館」("Company House")中的第2室，而1917年BMW第四代航空引擎也是位於此室，這也是BMW首度將想法實踐於現實世界的代表;還有，BMW第一部摩托車，傳奇的BMW R 32，也遠比第一部BMW汽車早上市了5年。「科技館」("Technology House")解釋並闡述著諸如「智慧型輕量化設計」("Intelligent Lightweight Construction")、最佳化空氣力學與引擎設計等概念，採用最平易近人的方式來做介紹，甚至連對科技不熟悉的參觀者都能了然於心。而對於求知慾更強的人而言，創新的觸控螢幕則提供著滿滿的機會，令人更加能鑽研所有主題。

「以質取勝」("Quality not Quantity")是常態展背後的原則。主打著「豪華頂級動力形式」("luxuary in its most dynamic forms")的「系列車款館」("Model Series House")，則優雅地展示著旗艦級的大7系列與最早期的前代車款，以及1939年式BMW 335，而兩者均置於看似漂浮的展示台上，而展示台的材質一如車子內裝的儀錶板以黑檀木所製成。

保留給BMW M系列車款的展覽室，不只陳列高性能跑車於一堂，也吸引參觀者坐進「聲浪吧」("sound bar")，親身感受高扭力引擎加速時的雄渾聲浪，有如場融入腎上腺素刺激的聽覺饗宴。場景模擬也是「品牌館」("Brand House")的重頭戲，其中備有自古至今，集結廣告大拼盤的聲光影音探索，而另外一個更特殊的切入角度，則可見於「遇見、體驗與收穫」區("Encounters, Experiences and Lessons Learned")，其主題著重於車主與BMW品牌之間的溝通。本區只陳列了兩部車款－BMW Isetta和BMW 2002ti，這兩款車均為當時廣受喜愛與推崇的指標車款，此從周圍釘滿了私人照片的牆面，便可略見一二。BMW博物館設計師登高一呼，愛車人士便從家庭相簿中慨然相贈，而這些快照當中的科羅拉多橘色2002ti，在世界每一個觀光景點幾乎都出現過。

從新增建的單層建築，走向博物館盃樓的特展，參觀者可與BMW Art Car親身接觸。目前擁有16部的藝術車款陳列其中，設計人包括有安迪．沃荷(Andy Warhol)、法蘭克．史特拉(Frank Stella)與珍妮．侯澤(Jenny Holzer)，為了慶祝開幕，博物館盃樓展出從未量產的大膽原型概念車款，同時，為了此一目的，由維也納建築師卡爾．許萬澤(Karl Schwanzer)所設計的原始博物館建築，也特別恢復了當初設計的樣貌。現在如同以往，一條步道迴旋在這直徑40公尺的盃樓之中，敬邀參觀者展開一段旅程，沈浸在汽車熱情的傳奇，猶如1972年火紅色的BMW渦輪車款。

於是我們又看到那身穿淺灰色西裝的男子。依然陷入沈思，也迷失在這他已參與的故事之中，顯然這趟博物館體驗，已讓他悸動莫名。

開放時間 週二至週五，早上9時至晚間6時。週六、日暨例假日，早上10時至晚間8時。提供15人以下團體德語及英語導覽，全程約90分鐘。需預約：電話+49 (0)180 2 118822。

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