山路或許是景觀最壯麗的路程,但在欣賞壯闊景色之餘,駕駛需要謹慎提防隱藏於後的危機。
理想動線 完全依循山路動線行車有時相當刁鑽,尤其是上坡時面對連續的髮夾彎更為明顯,在視線無法顧及對向的彎道當中,維持車輛在本身動線之中乃是最安全的做法;不僅如此,同時還得時時注意對向來車-尤其是大型車輛,在過彎頂點與大型車輛會車有著相當程度的風險,如果有會車疑慮,在進入彎角前先停車觀察或許是個好主意,而有豐富經驗的駕駛肯定會遵循「上山優先」這個規則,在狹窄的會車路段與彎道中讓上山車輛優先通過;只是,對於大型車輛仍需特別注意,在許多國家中巴士在山路上有優先通行的權力,通常巴士駕駛也會藉著驚人的喇叭聲來提醒駕駛巴士正在接近。
煞車過熱 坡度往下傾斜超過15%的急彎,對於滿載重量的車輛煞車而言是項嚴苛考驗,而不停的重踩煞車不僅會讓煞車系統快速升溫,且可能導致煞車液內的水氣沸騰產生氣泡;液壓系統內氣泡的產生會導致煞車效果的快速下滑。為了避免發生此狀況,駕駛應善用引擎煞車系統,並且在上下同一坡道時使用相同的檔位;倘若煞車系統已經過熱而導致制動力下滑,請連續不斷重踩煞車,並拉起手煞車將排檔打進二檔。在緊急狀態下,迴轉上坡並且駛進閘道,甚或是未鋪裝的路肩可協助減低車速;如果遇到最壞的情形,需靠車身才能停止下來,則請讓車輛摩擦護欄、牆壁甚至是岩壁,直至車輛完全靜止為止。
潛在危機 大多數的警告標誌都有其存在意義,在山路上行駛,駕駛必須意識到各種可能發生的危機,無論是落石、穿過道路的牛羊、自行車騎士、對向迎來的大型車輛以及高速通行的摩托車,都會帶來意外的「驚喜」,也因為這些原因,在山路彎道中必須放慢車速,特別是在下山路段,以避免意想不到的意外發生;自排車輛的駕駛必須避免使用D檔一路到底的駕駛方式,盡量採用手動模式換檔以儘可能利用引擎煞車;這可避免在上坡時變速箱自動升檔,並且在下坡時可充分利用引擎煞車。 》更多訊息