向來與無限駕乘樂趣、時尚個性化設計劃上等號的BMW 1系列雙門跑車，2007年首次推出便締造了全球銷售熱況，在同級距中獨樹一格，成為代表性的指標車款。2011年，全新小改款的BMW 135i雙門跑車與甫於年初於美國底特律車展(NAIAS)首度亮相的全新BMW 1系列M款純種雙門跑車，挾帶著嶄新獨特的流線外型、兼具美感與實用性的車室空間、強悍敏銳的操控快感，以及無可取代的跑格動力，未上市即引起各界高度期盼，傲人氣勢可見一斑。在萬眾矚目之際，BMW台灣總代理汎德公司已正式於2011年7月21日，假台北世貿二館，發表全新BMW 135i雙門跑車與全新BMW 1系列M款純種雙門跑車，同時舉辦「BMW極限狂熱趴」，汎德公司特別邀請到2011年金曲獎最佳團體MATZKA、夢幻女神組合Dream Girls、與熱力唱將彭佳慧、康晉榮，加上DJ的奔放節奏，結合全新BMW 135i雙門跑車與全新BMW 1系列M款雙門跑車的發表上市，讓現場參與的BMW車迷熱力1整晚，見證全新BMW 1系列雙門跑車的經典魅力！
耀眼奪目的動感線條
- 優雅修長的引擎蓋與肌理外張的立體腰線
- 銳利亮眼的頭尾燈設計
- 完美的小鴨尾造型後擾流翼
源自BMW的精湛造車工藝，全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的勁跑靈魂渾然天成。雅緻修長的引擎蓋輪廓，延伸銜接至車側的立體修長腰線，彷如一道鋒芒，點出了全新135i 雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的俐落個性。嶄新設計的頭燈導引光環，搭配置於雙圓頭燈上方的燈眉設計，令人聯想到蓄勢待發的運動員，隨時準備釋放強大動力；而經典的L型尾燈，不僅提高了照明亮度和安全性，更增添了全新135i 雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的辨識度。位於車尾的小鴨尾造型後擾流翼能有效於高速行駛時增加下壓力，達到更貼地、穩定的操控體驗。
全新135i雙門跑車標準配備M款空力套件，分別置於車頭尾的M款前後進氣壩賦予全新135i雙門跑車別具衝勁的外型，並大幅提升動力表現。同為標準配備的高光澤黑色窗框、18吋M款雙輻式輪圈，與電動玻璃天窗，讓駕乘者在悠遊之餘，同步彰顯個性風格。
繼承M款跑格靈魂的全新1系列M款純種雙門跑車，隨處可見M系列的經典元素；包含前方大進氣壩、後散熱器、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板與19吋輪圈，襯托出全新1系列M款純種雙門跑車的驃悍外型。此外，較135i雙門跑車加寬80mm的寬體設計(車身全寬1,803mm)，壓低了全新1系列M款純種雙門跑車的重心，讓過彎操控更為順暢，完美詮釋獨特的M款家族基因。
靈活的空間運用與頂級內裝
- 舒適寬敞的四人乘坐空間
- 高質感內裝與人性化科技配備
- 裝載便利的行李廂空間變化
內外兼俱的全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車，高水準的內裝設計同樣令人驚艷。全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的內裝皆以頂級Boston真皮打造，標準配備腰靠電動調整功能的雙前座電動跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、8.8吋液晶螢幕、原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話系統、USB音源插槽，與前座置杯架。全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車不僅有標準的四人座設定，提供長途旅程的舒適性之外，6/4分離可摺疊式座椅還可將行李廂空間擴增至370公升，成功將全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的極限動能，與日常實用性結合。
除了機能性的空間配置外，專屬全新1系列M款純種雙門跑車的M款套件打造出的細節氛圍，更值得深刻品味。以黑色為基調的M款雙環儀表板與紅色指針，搭配飾以橘色縫線的Boston真皮內裝、深色麂皮飾板、環繞式駕駛座艙設計，以及M款排檔桿，不言而喻的勁跑靈魂，充斥於每次觸碰之間。同樣以橘色縫線點綴的真皮跑車座椅，於雙前座頭枕上烙有M Logo的標記，在高速、多彎的行進中提供極佳的側向支撐力；充氣式的腰靠則為背部脊椎帶來支撐性，讓駕駛輕鬆自在地享受全新1系列M款純種雙門跑車的強悍動能。
超乎想像的奔馳性能
- BMW TwinPower Turbo引擎的爆發動力
- 低轉速即能發揮大扭力的卓越性能
- 優異的油耗表現與BMW EfficientDynamics高效動力科技
除了擁有強勁無比的極致動能，全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車更有凌駕於同級距車款的傑出節能表現。全新BMW 135i雙門跑車搭載七速雙離合器變速系統，與BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎與雙渦流渦輪增壓技術，由兩組分離的排氣導管快速進行氣體轉換，提供全新135i 雙門跑車最大輸出達306匹德制馬力，並能於1,200- 5,000的轉速範圍時，穩定提供400牛頓米的峰值扭力輸出，靜止加速至時速100公里僅需5.2秒的超凡表現。全新135i雙門跑車採用HPI燃油缸內直噴技術，與VALVETRONIC氣門揚程可變系統，有效地減少燃油消耗與廢氣排放率；同時搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技的車輛能源管理系統，以及低滾動阻力輪胎，將引擎負擔量降低，使得全新135i雙門跑車通過歐盟(EU5)的排氣標準，達到平均100公里油耗僅需8.5公升，二氧化碳排放量每公里平均198公克的優秀表現(資料來源：BMW原廠數據)，成為同級距車款中的佼佼者。
毫無疑問地，全新1系列M款純種雙門跑車以8分12秒征服紐柏林賽道的傲人成績，證明其無懈可擊的賽道實力。全新1系列M款純種雙門跑車搭載的BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，以輕量化的鋁合金打造，更是一座名副其實的動力工廠。全新1系列M款純種雙門跑車具備動力輸出最高達340匹德制馬力、從時速0加速至100公里僅需4.9秒的驚人動能；雙渦輪增壓技術更提供卓越的引擎反應，在轉速1,500-4,500的範圍內，持續提供高達450牛頓米的大扭力；在引擎轉速攀至高峰時，超增壓功能(Overboost function)更進一步提升扭力值高達500牛頓米，盡顯Ｍ款家族的極致血統。另外，HPI燃油缸內直噴技術、輕量化的雙質量飛輪、跑車等級冷卻系統，與首次應用在BMW量產車款上的BMW高效動力氣簾設計(BMW EfficientDynamics Air Curtain)，將劃過車頭的氣流導入兩側的進氣口，轉換成一股保護性氣簾防止風阻擾流的形成，提高能源效率，使全新1系列M款純種雙門跑車擁有平均100公里9.6公升的超低油耗，和每公里平均224公克的二氧化碳排放量(資料來源：BMW原廠數據)，達到節能環保的永續目標。
一次擁有絕佳操控、精準感受
- 獨特不凡的後輪驅動系統
- 近乎50:50的車身比重分配
- 感受勁動快感的M Drive控制系統
BMW典型的後輪驅動，賦予全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車在同級距中獨一無二的產品特色。近乎完美50:50的前置引擎、後輪驅動的平衡比重，提升高速行駛時的抓地力，也造就無比操控性和彎道轉向能力。除此之外，全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車搭載的鋁合金雙接頭彈簧柱前懸吊與輕量化五連桿後懸吊，讓全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車在催進極限動力之餘，同時達到穩定的駕乘感。
如其強勁的引擎動力一般，全新1系列M款純種雙門跑車的純正六速手排變速系統，搭配Servotronic電子伺服式動力方向盤在不同速度時皆保持行車角度準確性, 帶給駕駛者無限的操控樂趣。此外，駕駛者能透過全新1系列M款純種雙門跑車的M Drive系統對引擎反應進行微調，彈指間創造專屬風格；或開啟M款動態駕駛模式，在行進時延遲DSC動態穩定系統的介入，讓DSC能允許輕微的車輪打滑現象，以達更劇烈的道路體驗。為追求最完美的操控力學，安裝在全新1系列M款純種雙門跑車後軸上的Ｍ款限滑差速器，能夠敏捷精準的分配左右輪間最佳扭力比率，確保車輛於濕滑路面或加速進彎時雙輪間的動力傳送，完成絕對的抓地力。
行駛中的分秒守護
- 多重安全防護科技
- 敏捷確實的煞車力道反應
- 囊括DSC動態穩定控制系統，與DTC動態牽引力控制系統
行車安全是BMW 所有車款的首要目標，全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車標準配備的雙門斜置式防撞鋼樑、雙前座空氣囊、雙前座側邊空氣囊、前後座簾式頭部空氣囊，提供所有乘客全方位的守護，把意外風險降至最低。全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車並搭載DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、失壓續跑胎及圖像式後方停車警示系統之多項BMW安全科技，在騁馳奔騰之際，仍享有周密的安全保障。
相較於全新135i雙門跑車的四輪通風碟煞，全新1系列M款純種雙門跑車的高性能複合式煞車系統，能最精準地施加制動力道，發揮最大安全功效。此外，在全新1系列M款純種雙門跑車專屬的M款高性能煞車碟盤上所設置的鑽孔，不僅具有輕量化、高散熱的優點，即使煞車碟盤長時間處於極端運作之下，碟盤構造與性能更有永不減弱的強韌特性。
全新BMW 135i雙門跑車與全新BMW 1系列M款純種雙門跑車，同時結合頂尖動力與生活機能的雙重需求，不僅宣示了BMW積極創新、領導車市潮流的品牌地位，更實現全球車迷對速度的無限渴望！
全新BMW 135i雙門跑車 建議售價：NT$ 266萬
全新BMW 1系列M款純種雙門跑車 建議售價：NT$ 295萬
全新BMW 1系列雙門跑車官方網頁： http://www.bmw.com.tw/1series/coupe/
全新BMW 1系列M款純種雙門跑車官方網頁： http://www.bmw.com.tw/1mcoupe/
