電子輔助系統能在冬季積雪路況中有效輔助駕駛，以下為在雪地與結冰路面上最安全的駕駛技巧與方法介紹。

選擇正確路線 在積雪覆蓋的道路上，駕駛必須放遠視線、選擇抓地力最佳的動線前進。而在積雪較深的路面上，則可跟隨已被前車壓實的輪轍前進，從積雪、融冰之間露出柏油的輪轍能夠提供較高的抓地力；若是前車留下的輪轍已經開始結冰，經驗豐富的駕駛會將車輛行駛在積雪上，以維持較佳的抓地力。對於大多數駕駛而言，進入雪地之前應啟動DTC動態牽引力控制系統(Dynamic Traction Control)—僅需按下車內的DSC動態穩定控制系統按鈕，DTC動態牽引力控制系統便將啟用，可容許車輪些許的打滑以換來較佳的循跡性。專家表示，在進入雪地坡道之前應先以正確檔位提升車速，避免陷入進退兩難的窘境。

正確超車 當前方有鏟雪車慢速前進時，常會令駕駛感到困擾，到底該超車或是繼續跟在鏟雪車後方？超車未必是最佳的解決方法，因為超車時與超車後皆勢必要跨進未經除雪的路面，而這有其風險性存在，若是雪地駕駛經驗不夠豐富，最好別輕易冒險。超車也意味著車輪需跨過部份車道中央的積雪，這將可能產生車輛滑移的現象，然而DSC動態穩定控制系統(Dynamic Stability Control)則可協助維持車輛於正確動線上。
若緊跟在鏟雪車後方則會面對飛揚的雪花與碎冰，駕駛必需加快雨刷速度以提升視線範圍。若是決心要超車，則需在第一時間以最快速的方式進行，並在超車時預留更多的安全距離。

紛飛雪花 在行車時若遇上雪花四處飛揚不會是個愉快的經驗，不僅妨礙視線範圍，更可能導致難以判斷道路邊界。側風會對車輛產生推擠效應，同時改變積雪深度，面對這樣的狀況時，駕駛需大幅減速並且拉長與前車之間的距離。某些國家在經常積雪的路段上會安裝大型的彩色路肩標誌以協助駕駛判斷路況。無論何時面對積雪路面，駕駛皆需專注、細心的操控方向盤、油門以及煞車。

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