◎高油價時代最佳選擇 雙龍 頂級柴油休旅車製造者

記者/ 吳德興

油價持續走高，對車主而言，在選購新車時用油成本已是一項重要考慮因素。目前國內油價雖然每周都會調整，但長期觀察，每公升超級柴油都會比無鉛汽油便宜約3~5元不等，而且車身龐大的休旅車使用新世代柴油引擎後，不但更加環保、且油耗更能保持在每公升行駛10公里左右的水準，較同級汽油車種經濟許多。在此情況下，不少消費者也將眼光鎖定新世代的柴油車種。
半世紀專業 打造低油耗高效能好車

省油也環保的柴油車受到消費者青睞而熱賣，各家車廠相繼引進柴油車款。最早在台灣經營柴油車市場的SsangYong雙龍汽車，更是以「柴油休旅第一品牌」為定位，引進旗下在全球受到好評的柴油休旅車系，包括風格前衛都會適用於單身貴族或小家庭的小型SUV Actyon 2.0、兼具高貴奢華外觀與優異越野本質的豪華SUV Rexton II XVT，以及載客量最多可達9人，三代同堂最愛的超級MPV Stavic。完整的陣容凸顯「高油價時代最佳高級休旅車首選」與「先進頂級柴油休旅車製造者」兩大品牌訴求。

雙龍汽車企劃課副理曾祥杰表示，休旅車的功能不外乎休閒旅遊之便，但油耗和舒適性就是消費者的最大考量，引進全系列車種的目的，就是希望能滿足從單身貴族到大家族各種不同車主的用車需求。更重要的是，滿載全家人去旅行，從北到南可能僅需加一次油。雙龍車主省下的油錢可以讓家人住得更好、吃得更好，增加旅遊的愉悅心情。當然，不用頻頻加油，讓車主備受家人稱讚，更讓其他「吃油如吃水」的休旅車主羨慕不已。

曾祥杰強調，雙龍頂級柴油休旅車系，所擁有的「靜、淨、省」低油耗和高效能特性，是吸引許多高級車消費者肯定與青睞的主因。雙龍汽車以半世紀的柴油4X4專業背景，還有長年與德國M-Benz合作的血統，發展出全新XDi第三代共軌直接噴射柴油引擎，是以M- Benz第二代CDi柴油引擎為核心，以壓電控制器取代電磁閥，加上可變式供油壓力，讓燃油經濟性與排污表現更為出色，同時搭載最高速32位元引擎管理系統，與強勁渦輪增壓機制，營造出強勁動力及低油耗的特性，不但擅長「低油耗」、「低排放」的環保效益，更兼具「大扭力」、「高性能」的強勢表現。

SUV－Actyon 2.0→最越野的柴油跑車

若與市面上傳統SUV的方正外觀相比，Actyon 2.0外型除具備SUV風格之外，也多了幾分前衛的都會風格，不同於一般休旅車的方正外型，更加的融入於都會及全家戶外生活。

擁有強悍的四驅越野能力，又具備跑車化外觀設計，Actyon 2.0可謂是最能越野的柴油跑車。長達2740mm的軸距可提供前後座成員寬敞的伸展空間，在功能性方面不僅具有轎跑車獨有的靈活特性，同時也具備了休旅車的方便機能。拉高的車頂，配合多變的座椅變化，造就相當可觀的載物容積，後座椅背具有4/6分離功能，必要時後座可以整個完全折疊與行李廂連接，操作後座椅傾倒也相當容易上手。

電動天窗和恆溫空調等奢華配備，一應俱全。空調系統還附有自動感應空氣品質自動切換內外循環的功能，視聽系統也很高檔，有DVD和6.5吋螢幕，外加六支揚聲器。台灣雙龍報價二驅版119.8萬元，四輪驅動版139.8萬元。

Rexton II XVT→柴油休旅豪門旗艦

上個月才全新上市的Rexton II XVT，將原本粗獷的越野休旅車外觀趨向更舒適豪華的都市風格。採用品牌中頂級房車CHAIRMAN的造型頭燈和鍍鉻水箱護罩，新增觸控式液晶螢幕GPS衛星導航、整合DVD影音、倒車影示等，配有原廠支援USB、iPod隨插隨聽Plug&Play介面，及方向盤、排檔鎖特有換檔設計，為豪華房車的頂級享受。

主被動式安全的防護一直是雙龍的領先強項，Rexton II XVT除了高剛性安全車體，加上前座雙防護氣囊和側邊防護氣囊的嚴密防護外，On-Road的行車安全運用ESP電子車身穩定系統，隨時監控車身與道路狀況。並應用M-Benz T-Tronic 5速手自排變速系統，搭配排擋桿檔位升降鍵，電腦會依照需求適時調配動力供應，讓換檔的平順與油耗獲得最有效的兼顧。而Off-Road 時，用運HDC陡坡緩降控制系統，在下坡達10度以上作動時，可同時自動煞車和降低動力輸出。

此外，Rexton II XVT通過韓國N.C.A.P 5顆星撞擊測試，採用軍用級H型大樑分離式底盤，運用18吋大尺碼輪胎搭配全新進化AWD全時四輪傳動系統，在強韌的車體剛性下，除了提升道路行駛舒適性與過彎穩定性外，同時也能達成進入角28度、離去角25.5度與最大涉水深度達48cm的脫困能力。現以售價215萬元，搭配150萬50期零利率專案優惠消費者。

Stavic→全家出遊好夥伴

被雙龍視為最重要產品的Stavic ，也是目前台灣市場唯一的大型豪華柴油MPV車種，並專為大家庭與商務接送而設計，座艙為創新的6+3人座與傳統七人座兩種設定。為了完成這部超級MPV，雙龍前後投入了2,300億韓元的開發經費，共製造190台的原型車與150台測試車輛，並結合New Chair-man 底盤與New Rexton技術，是首次融合豪華轎車、SUV、MPV的新概念超級MPV。除了車身外觀以高級遊艇為設計靈感，在車艙布局與內裝方面，也搭載完整的娛樂配備與貼心設施。

平整化的底盤設計，加上高挑的車頂，讓Stavic得以容納下6張獨立的座椅，再加上第4排的座椅，整輛車可以達到小客車的9名乘員上限。6張獨立的座椅，擁有的前後位置自由度，讓每一位乘員的足部空間與膝部空間，獲得完整的解放；而即便第4排座椅亦擁有的椅背調整功能，讓長途旅程的腰痠背痛獲得紓解，讓乘員獲得最完整的尊重。

Stavic車內配備包括前後獨立控制空調、定速巡航、全車真皮座椅、前置6.5吋、後吸頂式9吋液晶螢幕，搭配單片DVD/MP3影音系統、可選配GPS衛星導航、數位電視、倒車雷達附車尾攝影機的倒車影像顯示功能等、鋁合金車頂行李架也是標準配備。目前二驅版建議售價169.8萬元、四驅版188萬元。

【2007-05-13/經濟日報/B8版/工商活動】