◎新車剪影 Ford i-Max重裝登場

記者/ 陳志光

預料將讓Ford全球銷量明顯成長、福特六和市占率大幅反轉的Max車系，首部曲i-Max動感轎式休旅車即將在7月問市，福特六和早已等不及在日前讓媒體先睹這部以「Kinetic Design動感美學」所打造的原型車。在i-Max亮相那一剎那，除了驚艷之聲，也讓人覺得福特六和就要「出運」了。
福特六和營銷處副總張偉昌指出，Ford Max車系擁有三大獨特設計因子。Max Style是以Kinetic Design的動感線條，打造動能美學獨特風格；Max Sports是以C1底盤精準無比的操控，激起駕馭的激情與渴望；Max Space則是以聰明的空間變化，滿足多元的乘載需求。

在外觀的設計上，i-Max運用能量飽滿的車頭稜線和高張力的肌肉線條，表現出獨樹一格的德式動感美學；多曲面寶石型頭燈，結合大型鍍鉻水箱護罩與流線型的寬大進氣壩，為i-Max創造出蓄勢待發的車頭動能；而勁道十足的車側線條，則有如S-Max的翻版，如疾風般貫穿全車的高腰線概念和高張力飽滿輪拱設計，來烘托出流線氣息；流線型炫銀車頂架不僅使i-Max的車側線條更為均衡，也點出了i-Max的多功能用車定位。更令媒體津津樂道的是，鯊魚鰭式的側氣鰓，除可提升車側空力效果，也是為i-Max動感加分的視覺焦點。

在車尾的鋪陳設計上，i-Max同樣將德式簡約俐落美學發揮到極致，呈現出與日系車迥然不同的內斂動感。i-Max的尾燈設計蘊含著橫置式德裔高級車哲學，類BMW X5和Audi Q7高級休旅車的型式，為國產休旅車中少見，配合厚實動感的後保桿和大型擾流尾翼，不但質感倍增，更充分傳遞出Kinetic Design的動能美學與i-Max的實用休旅車格。

【2007-05-17/經濟日報/B11版/工商活動】